热浪来袭很危险！这些“高温病”如何预防？

论文作者称，北方东亚南部、欧洲中部、北美和非洲的许多次盆地由于氮污染水平很高，预计会成为水资源短缺的热点地区。

目前，多地度消费者对电动汽车的热情正在消退，导致一些汽车制造商推迟或削减全电动汽车的投资计划。去年，遭遇炙烤丰田宣布计划追加投资21亿美元建设新电池工厂。

高温丰田发言人拒绝提供即将推出车辆的更多细节。局地这款三排纯电动SUV预计将于2025年投产。这笔额外资金使丰田对这家工厂的总投资达到近100亿美元，可达这是丰田重新承诺汽车电气化的最新例子。

这款SUV所需电池将在丰田位于北卡罗来纳州的工厂生产，北方这是另一家获得丰田额外投资的美国工厂。多地度这是丰田此前宣布到2030年投资350亿美元生产电池电动汽车（BEV）计划的一部分。

梅赛德斯、遭遇炙烤睿维安（Rivian）、特斯拉和沃尔沃也生产三排座全电动SUV，但这些车款都属于高端和豪华类别，标价也反映这一点。

丰田是全球最大的汽车制造商，高温近年来因落后于行业向电池电动汽车的转变而受到批评。2023年12月7日，局地考察队抵达南极罗斯海恩克斯堡岛，其后，马不停蹄地开始了新站的建设工作。

新考察站位于罗斯海区域沿岸，可达邻近南极最大的罗斯冰架，可达该区域位于东南极冰盖快速冰流区、罗斯冰架及罗斯海海冰三角地带，是南极地区岩石圈、冰冻圈、生物圈、大气圈等典型自然地理单元集中相互作用的区域，是全球变化的敏感区域，是极地科学考察的理想之地。刘燕辉说，北方新站采用可再生能源和传统能源相结合的能源微网管理系统，北方优先采用风能和太阳能等清洁能源，风能、太阳能等新能源占比超过60%，并集成了微电网监控、能源管理平台等先进技术，让考察站运转更加绿色环保。

罗斯海是南太平洋深入南极洲的大海湾，多地度是地球上船舶所能到达的最南部海域之一，也是人类通过船舶抵达南极大陆、前往南极点的传统线路。面对重重挑战，遭遇炙烤秦岭站的建设充分考虑了南极特殊的自然环境条件，建筑采用了装配式、模块化的建造体系。